21 августа 2002 года — центр подготовки сборных Молдовы по футболу в Вадул-луй-Водэ

21 августа 2002 года в Вадул-луй-Водэ в присутствии тогдашнего президента ФИФА Йозефа Блаттера был торжественно открыт центр подготовки национальных сборных Молдовы по футболу.

Блаттер приехал в Молдову не случайно — он активно помогал проекту, так как это вписывалось в его стратегию развития футбола по всему миру, а не только в нескольких традиционных странах. Тем летом прошел чемпионат мира в Японии и Южной Корее — впервые в истории турнир, в котором в пятый раз победила Бразилия, прошел в Азии, и впервые сразу в двух странах.

Молдова, конечно же, не пробилась на тот турнир, более того, в квалификации к нему потерпела самое крупное поражение в своей истории на тот момент — 0:6 от Швеции. Оно оставалось таковым еще почти двадцать лет — до 0:8 от датчан в марте 2021-го…

Зато чуть раньше, в апреле 2002 года, юношеская молдавская сборная по футболу в первый и пока что единственный раз в истории любых молдавских сборных приняла участие в финальной части чемпионата Европы U-17. И это был большой успех.

«FMF — отличный пример того, как надо внедрять проекты! Они не ждали денег от FIFA, а начали работу самостоятельно, найдя экономических и политических партнеров. И проект удалось довести до конца. Я счастлив, что присутствую при столь важном моменте для молдавского футбола. Официальная часть закончена! Теперь — играть!» — высказался во время церемонии Блаттер.

Центр занимает шесть гектаров, имеются два полноценных футбольных поля (105 на 68 метров) и площадку с полностью искусственным газоном. Есть четыре раздевалки, есть даже трибуны, рассчитанные на 1200 зрителей.

Построены учебные помещения, где преподается футбол в теории, имеется медицинский кабинет, зал для занятий фитнессом, сауна и бассейн. Летом 2008-го года центр сильно пострадал от наводнений, которые наделали немало бед в тот год, однако был восстановлен в достаточно короткие сроки.

1902 — в Детройте была основана компания Cadillac, одна из старейших автомобильных компаний в мире. Ее основатель, Генри Лиланд, не поддался тщеславному обычаю многих других основателей аналогичных компаний называть их своими именами, и назвал свое детище в честь основателя Детройта — Антуана де Ламот-Кадильяка.

Cadillac быстро стал задавать стандарты для американской автомобильной промышленности, прослыв инновационным производителем. Именно в Cadillac первыми поняли преимущества унификации производства автомобилей, для большей ремонтопригодности, начав создавать как можно больше общих узлов для разных своих моделей. Сегодня этот принцип платформы является обязательным условием для жизнедеятельности любого автопроизводителя.

Но при этом стремлении к стандартизации в Cadillac никогда не экономили на внутренней отделке — она всегда была роскошной. В 1910-м году Cadillac первым из производителей представил закрытый автомобиль, а через два года — электрический стартер, работавший в общей системе с зажиганием и освещением автомобиля.

Cadillac Type 30 — первый автомобиль в мире с крышей и электростартером

Позже, в 1928-м, была представлена инновационная коробка передач с шестернями постоянного зацепления, а в 1930-м Cadillac первым начал ставить в машины кондиционеры. Подушки безопасности в эти американские автомобили также стали ставить намного раньше, чем в Европе — уже в середине 70-х годов прошлого века.

Все это уверенно поддерживало репутацию главного автомобильного бренда США, но в наши времена на первое место выдвинулась Tesla, оставляя Cadillac позади.

Подписывайся на телеграм-канал — https://t.me/almanah_md