15 июня 2015 года — Долгий ремонт бульвара Негруцци

За всю историю своего существования (а это уже почти 80 лет) бульвар Негруцци несколько раз подвергался крупным, серьезным ремонтам, и в последний раз долгая ремонтная эпопея началась в июне 2015 года, на следующий день после первого тура выборов мэра Кишинева, в которых в итоге в третий раз победил тогдашний градоначальник Дорин Киртоакэ.

Бульвар Негруцци в советское время

Главной задачей строителей было обеспечить хороший дренаж покрытия, дабы снизить нагрузку на привокзальную площадь, к которой выводит бульвар — там во времена сильных ливней творился настоящий кошмар с плавающими машинами.

Поэтому ремонт был основательным и глубоким, на его время движение по бульвару было закрыто. Правда, вместо запланированных шести месяцев строители провозились все пятнадцать — открыт для движения бульвар был лишь в сентябре 2016-го года.

Общая длина бульвара составляет 550 метров, по его сторонам располагаются известные гостиницы «Космос» и «Кишинэу», центральная стоматологическая клиника Кишинева, главный офис авиакомпании Air Moldova, памятники Котовскому (установлен в 1954-м году) и монумент в память об освободителях от фашистской оккупации (1969 год).

В мире:

1954 — в швейцарском городе Базель была учреждена УЕФА — самая влиятельная и богатая футбольная ассоциация в мире. Инициаторами учреждения организации выступили итальянская, французская и бельгийская футбольные ассоциации.

Сразу же после учреждения УЕФА насчитывал 25 членов, но к середине 90-х годов, после распада СССР и Югославии, а также Чехословакии, их количество выросло до нынешних 55. Основные турниры, которые проходят под эгидой УЕФА — это чемпионат Европы по футболу, начавшийся в 1958-м году, а также Кубок чемпионов/Лига чемпионов, стартовавшая в 1955-м году, и сменившая формат на современный в 1992-м году.

1997 — в серьезную аварию во время Гран-при Канады в Монреале попал французский пилот Оливье Панис. Он не удержал машину на холодной резине на извилистом участке, который гонщики стараются проходить на полном газу. В результате носовая часть его автомобиля Prost была полностью разрушена, а Панис сломал себе обе ноги.

Однако уже в конце сентября он вернулся за руль и продолжил выступления. Перед своей аварией Панис выступал столь хорошо, что на какое-то время даже вышел на третье место в турнирной таблице. Но в дальнейшем больше к таким высотам приблизиться не смог, хотя и выдавал эпизодически сильные гонки.

Подписывайся на телеграм-канал — https://t.me/almanah_md