— В Сербии побольше хороших дорог. Даже в глубинке дороги вполне приличные. В Черногории ситуация чуть хуже. И многовато мусора на обочинах дорог. И бардака в целом больше.
— Цена на горючее практически одинакова что в Сербии, что в Черногории. Это примерно 1,65 евро за литр. причем в Черногории можно платить в евро. Там вообще все продается в евро, своей валюты нет. Заправок вне больших населенных пунктов практически не бывает, поэтому не играйте в игру «на последних парах». Особенно это касается Черногории. Молдавского обилия заправок там нет и в помине.
— Если вам доведется спрашивать совет по дороге у местных и вы услышите «право», то имейте ввиду — вам говорят ехать прямо, а не направо. Право — это прямо в сербском языке, то есть правильным путем. Прямым путем. Наверное, это специфика горного менталитета.
— Ездите со включенным ближним светом всегда, даже в самый яркий солнечный день. За это могут остановить и спросить. Особенно в Черногории — там больше туристов и полицейские используют их невнимательность. Впрочем, езда со включенным светом считается нормой во всех бывших югославских странах.
— Забудьте про всякие моргания аварийкой и прочие благодарности на дорогах. Дальше, чем Румыния, этого не понимают.
— Время от времени в разных местах могут попросить небольшие сборы — за платное шоссе, экологический сбор, сбор за въезд в заповедник. С платными шоссе все понятно, а вот сборы за экологию или проезд в заповедник вам могут и простить, если у вас не найдется мелочи (2-3 евро, обычно не больше). В Сербии со мной такое случалось дважды.
— Также забудьте про стрелки направо на светофорах — их нет ни в сербских городах, ни в черногорских. Будьте внимательны с этим моментом, потому что на первых порах привычка будет давать о себе знать.
— Будьте готовы, что местные могут и полихачить, и похамить на дороге. Вообще, будьте готовы к тому, что замашки тамошних водителей сильно смахивают на наши. Особенно, опять-таки, в Черногории. Эта страна вообще, если вывести за скобки ее горы, пейзажи и море, не очень отличается от Молдовы в социальном, ментальном и экономическом плане.
— Самая популярная машина на дорогах республик бывшей Югославии — это Volkswagen Golf второго (именно этого!) поколения. Их количество просто зашкаливает, особенно с учетом того, что машины не выпускаются уже более тридцати лет. Популярны и Golf более свежих поколений.